Papučica za šivaću mašinu | bagat | pfaff | singer

Foot-speed control sewing machine ;
Tema je kontakt papučica-pedala na šivaćoj masini, ona je već donekle"obradjena" u nekoj od prošlih tema ali obećao sam nekim od cijenjenih posjetitelja da cu objasniti detaljnije, gdje dolazi do kvarova i način rasklapanja, konkretno Bagat-ove standardne papučice.
Zadržat će mo se na dvije vrste elektro papučica (eng. foot control-speed control).

Zupčasti remen šivaće mašine

eng.Toothed belt sewing machine ;timing belts sewing machines;
Evo jedne,možda za mnoge zanimljive i potpuno nepoznate teme.Unutar nekih modela šivaćih mašina,najčešce industrijskih,prenos obrtnog momenta sa gornje osovine na donji dio mašine se vrši zupčastim remenom(R),u nekih modela kućnih mašina zupčasti remen je postavljen uz duž masine u donjem dijelu i koristi se za pokretanje grajfera ili sa motora na glavnu osovinu(overklock-overlovka),poneki modeli imaju vise zupčastih remenova....Uglavnom župčasti remen je prilično zastupljen kod svih vrsta šivaćih mašina.Svaki zupčasti remen je izrađen od gume sa specijalnim ojačanjima
unutar njega,postoje i duge vrste zupčastog remenja izrađenog od specijalnih vlakana sa dodatkom metalnih prestenova.Umjesto zupčastog remena,pojedini modeli imaju po dva para spregnutih konusnih zupčanika,prednost zupčastog remena je u njegovom veoma tihom radu i održavanju,koje gotovo nije niti potrebno.Ipak je i zupčasti remen podložan oštećenjima,često dolazi u dodir sa mašinskim uljima,prljavštinom,svakako i vrijeme čini svoje pa može doći do oštećenja jednog ili više nazubljenih dijelova(zubaca),što može dovesti

do djelimičnog proklizavanja remena te do potpune nemogućnosti šivenja na mašini.Djelimično proklizavanje zupčastog remena stvara problem sličan kao kod nepodešenog grajfera,o grajferu ili petljacu procitaj OVDE.Na priloženoj šemi,se krajnje uprošteno vidi pozicija remena (R) i nazubljenih remenica.
U slučaju oštećenja dijela ili cijelog remena,potrebno ga je zamijeniti.
Zamjena unutrašnjeg zupčastog remena na šivaćoj mašini je posebna tema i često je potrebno dobar dio mašine demontirati da bi se remen mogao skinuti i zamijeniti.Detalji zavise od tipa i modela mašine,kod manjih šteperica samo sa donjim transportom je nešto lakše a kod mašina sa dva i tri transporta je nešto komplikovanije.
Svi gore nabrojani problemi sa zupčastim remenom na šivaćoj mašini su u suštini relativno rijetka pojava i zupčasti remen šivaćeg stroja obično dugo traje.Pogonski zupčasti remen na portabl kućnim šivaćim mašinama je dosta manji i tanji a samim tim je i osjetljiviji na kvarove,sve zavisi od održavanja i opterećenja,isto tako centralno postavljeni(unutrašnji) zupčasti remen na kućnim šivaćim mašinama je"nježnije"građe.Glavni pogonski zupčasti remen nije problem zamijeniti ali unutrašnji,koji drži u sprezi gornji i donji pogonski sklop je dosta komplikovanije i zahtijeva pregled majstora.
Srodne i povezane teme:  Klinasti remen


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
dodatak na komentare:

Postavljanje | udijevanje konca u šivaću mašinu

eng.threading sewing machine;sewing machine threading diagram;nähmaschine einfädeln;
Zanimljivo je da udijevanje-uvlačenje konca
u šivaće mašine zna često stvarati problem kod polaznika a i kod iskusnijih šivača kada se susretnu, sa njima nepoznatom mašinom, mada"princip je isti,sve ostalo su nijanse" . Pa da probamo to malo razjasniti: Prvo što trebamo to je namotati "donji konac"na špulnu-bobinu a o tome možete pročitati OVDEsledeće bi bilo, postavljanje gornjeg konca, odnosno njegovo uvlačenje u mašinu.

Klinasti remen šivaće mašine

V-belt for sewing machines,klinasti kaiš,klinasti remen za sivaću masinu,Keilriemen für Nähmaschine,Cinghia per macchina da cucire,V-ремень для швейных машин,
Klinasti remen(kaiš) je uglavnom obavezan dio šivaćih mašina(postoje modeli bez ikakvog remena).Da prvo razjasnimo zašto se taj remen zove"klinasti",na slici lijevo je prikazan presjek remena koji je oznacen sa"P"i na njemu se vidi da je poprečni presjek u obliku klina,otuda naziv"klinasti",razlika izmedu klinastog remena na kućnim i industrijskim šivacim mašinama je evidentna. Prije svega to je veličina,na kućnim masinama klinasti remen(na slici"R") je dosta manji i obično je unutarnji
dio tog remena nazubljen(nazubljeni klinasti remen,"klinasti/zupčasti

Konac za šivaće mašine

eng.Thread for sewing machin ;
Jedna od bitnih stavki za šivaće mašine je konac.Mašinski konac se razlikuje po deblji i materijalu od kojeg je izrađen.Pravilno podešavanje konca na mašini je obrađeno u nekoj od prošlih tema a o tome procitaj OVDE.Mašinski konac se izrađuje od prirodnih i vještačkih materijala
Otprilike,može se i laički zaključiti da se pamučni konac najviše upotrebljava za šivanje odjevnih predmeta a najviše onih koji su u direktnom dodiru sa kožom.Gdje je potrebno koristi se i otporniji materijali kao poliamid i poliester,koji se ističu velikom otpornošću na vlagu i na naprezanja(konci za obućarske masine-obućarska industrija.
Ponekada se koristi i kombinacija prirodnih i vještačkih materija u određenom srazmjeru.
Uglavnom konac se mora prilagoditi datom materijalu koji se štepa,mora se vidjeti čemu će sve taj predmet biti izložen,kojim opterecenjima,uvjetima,kombinacije su bezbrojne,.......
Za trikotažu i tanke pamučne materijale koristit ce se i tanki pamučni konac(overlock mašina)a za  šivanje prirodne kože tu je obavezno poliamid ili poliester konac najčešce debljine 10-30(10-tka je konac za najveća opterećenja i za debelu kožu),sledeci primjer su  materijali za tende i suncobrane,konac za šivanje tih materijala mora biti otporan na sve i plus mora biti veoma jak,konac za tapetare,za šivanje mebl štofa(žanila,žakard,mikrofibra,alkantara i sl.),za izradu presvlaka namještaja,za auto sjedišta,najčešće je debljine 30-40 a materijal od kojeg je konac izrađen zavisi od dosta faktora..za šivenje eko kože preporučam poliamid zbog otpornosti na vlagu(slobodno čišćenje vlažnom krpom)isto vrijedi i za skaj(sivenje skaja)....itdDebljina konca se izražava u brojevima od ccm 10 pa na dalje:20,30,35,40,60,70....(što je broj veći to je konac tanji).Konac debljine"40"se najviše upotrebljava na industrijskim ravno štepajućim mašinama,može se koristiti i za šivenje štofova svih vrsta pa do prirodne kože,mada za prirodnu kožu treba konac i adekvatne otpornosti na kidanje,treba uzeti u obzir vrstu i debljinu kože,
Konac za šivenje prave kože bi trebao biti veoma otporan na kidanje,kada uzmete jedan komad konca od ccm 50-70 cm i sa dvije ruke ga probate prekinuti to nece ici lako(oprez)a konac bi trebao biti krut i sa veoma malim istezanjem(mala elasticnost).Više detalja o šivenje kože pročitaj OVDE.
Za male kućne masine-strojeve uglavnom se koristi pamučni,poliamid-poliester,štep svila ili neki drugi  konac manje debljine(60,70,80-tka).Nekog 100%-tnog pravila nema,određivanje debljine konca je i individualno i nemože se reci neki tačan princip,važno je da se tim koncem može spojiti dati materijal i da taj konac bude adekvatan datom predmetu koji se šije,svakako da i igla mora biti koliko toliko prilagođena koncu i šivenom materijalu.Pravilno namotavanje konaca na bobinu-špulnu je isto tako veoma bitna stvar a o tome pročitaj na datom LINK

Elektromotori za kućne šivaće mašine

eng.Engines for home sewing machines;
Jedna od ranijih tema je bila"Elektro motor sa spojkom-kvačilom"(klikni na LINK koja se uglavnom
odnosi na industrijske šivaće mašine a riječ je najčešće o motorima-mašinama(narodski kazano bez četkica).U ovom postu će biti riječi o motorima  koji se najčešće ugrađuju u tzv.kućne šivaće masine a riječ je o motorima sa četkicama.Kućne šivaće mašine,u principu,nemaju klasičnu spojku-kuplung kao industrijske,već posjeduju pedalu-papučicu (eng.foot speed control)
gdje se pritiskom noge određuje brzina vrtnje motorića šivaće mašine.Pedalom se vrši smanjenje,odnosno povećavanje napona koji ide u motor a samim tim se i reguliše brzina vrtnje motora odonosno šivaće mašine.
Kvarovi na ovom sklopu su  relativno česti(zavisno od kvalitete)a uzroci mogu biti raznovrsni,od najobičnijeg prekida žice u glavnom vodu ili papučici pa do pregorijevanja motora.Kod motora sa četkicama najčešće strada rotor,stator rjeđe.
Rotor strada najčešće zbog istrošenih četkica koje zbog lošeg nalijeganja  i slabog kontakta uzrokuju pregrijavanje i uništavanje kolektora(mjesto gdje naliježu kontaktne četkice)a u najtežem slučaju usled pregrijavanja izgori zaštitni lak namotaja.
Motor šivaće mašine može biti i uništen zbog dotrajalih ležaja koji svojim otporom opterećuju motorić a samim tim i dovode do njegovog pregrijavanja,dalje,zaprljanost od prašine,preopterećenje u radu,prezategnut remen....itd.Čim osjetite da motor ima čudan zvuk,da se kreće uz otpor ili da iz njega se osjeti čudan miris treba prekinuti rad,na taj način se može proći jeftinije sa popravkom.Zagrijavanje motora je normalna pojava u toku dužeg rada,ali ako se motor šivaće mašine brzo zagrijava,to bi mogao biti neki problem.Osnov svega je rad četkica na kolektoru,ako iz četkica puno varniči a same"varnice"se vrte po kolektoru i uz to sam kolektor se previše zagrijava potrebno je pregledati sklop rotor-četkice.
Primjer:motor šivaće masine uopšte ne radi:
Mogući uzroci: prekid žice u glavnom vodu,prekid u papučici,glavni prekidač ne radi,kontaktni namotaji u pedali u prekidu,četkice motora istrošene i loše naliježu,izgorio kolektor motora,priključni kontakti sklopa motor/papučica loši(utikač),potpuno izgorio motor....itd.
U kontaktnoj pedali-papučici šivace mašine se znaju desiti različiti kvarovi,od uništene pedale pa do krajnje banalnih kvarova a razni servisi i majstori to iskoristavaju i popravak dobro naplate ili zamijene novim dijelom a sebi ostave"neispravan",nešto o toj temi pročitaj OVDE,
a u suštini kvar je obično krajnje"jednostavan",najčešće puca neka od žica usled zamora ili na gavnom vodu ili na površini kontaktnih namotaja,ALI pošto se radi o dijelovima koji rade pod naponom,čačkanje oko motora i kontaktne papučice-pedale nije za svakoga,razlog,OPASNOST OD UDARA ELEKTRICNE ENERGIJE.Pri bilo kavim radovima OBAVEZNO utikač isčupati potpuno "iz zida"a radove prepustiti stručnoj osobi.Srodne teme: Rotor kolektorskog elektromotora

Šivaća mašina | dvostruki transport | igleni

eng.sewing machine needle feed
Šta bi se moglo napisati o ovoj mašini,dvostruki(dupli) i ili igleni transport je isto tako dosta
rasprostranjen i u principu namijenjen je za razne materijale,sve zavisi od konstrukcije mašine,
može biti najobicnija brza šteperica za lagane materijale pa do obućarskih pogona gdje se šiju jači materijali,deblji štofovi,eko koža i prirodna-prava koža.Dvostruki transport ima prednost u odnosu na transport materijala samo donjim zubcima zbog toga što u transportu materijala učestvuje i igla koja na neki način"grabi" materijal svakako u sprezi sa donjim transporterom,otuda i naziv"dvostruki,igleni ili masina sa duplim transportom".Postoje modeli šivaćih mašina u koji igla"miruje"ali gornja stopica prati rad donjeg transportera i to je dvostruki transport,najčešće se viđa kod mašina za šivenje težih materijala.

Šivaća mašina | trostruki transport

eng.sewing machine triple feed ;
Neki od posjetitelja stranice su tražili da nešto napišem o mašini sa trostrukim transportom, Zanimljivo je da je meni taj oblik i vrsta mašine najomiljeniji i najviše volim raditi sa i na tim mašinama, dakle, vidjet će mo šta  to znači "mašina sa trostrukim transportom", dijelovi i princip rada. Šta je trostruki transport ??.......
U principu, mašine sa tzv"trostrukim transportom"su namijenjene za šivanje težih materijala. Šta se podrazumijeva pod "teži materijali", pa to su svi oni materijali koje je nemoguce ili veoma teško šiti-šivati na"običnim"masinama (kućne mašine,šteperice sa donjim transportom..itd)

Šivanje za polaznike | šivenje kod početnika

(osnove šivenja,šiće,kako se koristi masina za sivenje),sewing for beginners;

Ova tema će biti svojevrsna mala škola šivenja(šivanja) za početnike,odnosno kako naučiti raditi na šivaćoj mašini;znači kod onih koji tek imaju samo volju da nauče šivati na šivaćim masinama,za početak volja je veoma bitna,onaj ko je nema neka se i ne upušta u taj posao jer bi moglo ubrzo slijediti razočarenje.Pa da krenemo nekim redom.Prvo,na datoj slici su neki osnovni dijelovi šivaće masine :

PRETRAŽI SAJT - UKUCAJ TRAŽENI POJAM

TRANSLATE