Šivaća mašina Pfaff 145 | grajfer

rotary hook sewing machine pfaff 145;
Industrijska šivaća mašina Pfaff klase 145(trostruki transport),danas nam je na radnom stolu hvatač gornjeg konca ili kod nas ustaljeni naziv grajfer (petljač).Nešto ću napisati o demontaži i čišćenju,teško je to sve riječima opisati,svakako tu su slike s kojima će to dosta biti jasnije,
pojedini dijelovi tog sklopa nemaju neki konkretan naziv,ili ih ja ne poznajem,pa ću koristiti neke svoje termine.

Potpuna izgradnja grajfera iz mašine je posao za dobre poznavaoce mašina .
Dakle potpuno izgrađen grajfer sa svojim nosačem je na radnom stolu,na prvoj slici se




jasno vidi da tu ima svega i svačega,usled  rada nakupilo je se svakojake
prljavštine pomiješane sa primjesama parčića konca i masnoće.
Prvo za rasklapanje ovog dijela je potrebno solidno osvjetljenje sa povećalom,jer
odmah na početku se moraju izviti dva veoma mala(sitna)vijka,za to koristiti veoma
tanak i mali izvijač(šavciger)sl.2,srednja rupica je mjesto za podmazivanje a naspram nje prema dole su još dva mjesta gdje se ulje sliva ili dodaje.





Pošto ta dva šarafića odvrnemo oprezno ih stavimo sa pripadajućim dijelom na stranu,
najbolje u neku priručnu malu kutijicu,jer ponekad nabavka ovih malih vijaka zna ići teško a ako se i nadju serviseri znaju dobro ucjenjivati.
Poslije skidanja tog dijela u obliku"polumjeseca"vadi se centralni dio grajfera koji
inače pri radu mašine miruje-stojeći dio Sl.3(broj slike odozgo prema dole),u taj dio se umeće namotana špulna-bobina,to mu dođe kao čunak u sastavu grajfera.Zatim je potrebno odviti centralni vijak koji je vidljiv na istoj slici,kada taj šraf
odvijemo skida se,kako da kažem,glavni dio,kuka rotirajućeg grajfera(rotary hook)Sl.4.
Isto tako izgrađeni dio odložiti na stranu,zatim skidamo donju zaštitnu šajbu(specifičan komad od tanjeg čeličnog lima) Sl.5,





sledeće je oslobađanje dijela koji je na neki način u excentru u odnosu na osovinicu petljača,u rupicama se vidi nakupljena nečistoća,sa ovim dijelom skidamo i malu klizni"štift"i oprezno ga odložimo u neku priručnu kutiju,da se ne zagubi :).




Potom odvijamo nešto"veći"vijak i kada to uradimo skidamo dio koji taj vijak pridržava Sl.7
Sada skidamo nosač petljača sa stege(škrip) i okrećemo ga za 180 stepeni i ponovo stegnemo,sada
imamo pristup donjem konusnom zupčaniku,na njemu se nalaze dva vijka koja treba skinuti,
po izvrtanju vijaka centralnu osovinicu lagano izbiti pomoću malog čekića i nekog tanjeg izbijača Sl.9,
na sl.10 se vidi pogonski zupčanik sa pripadajućom osovinicom,



Sl 11 prikazuje sve dijelove koji su skinuti. Sve te dijelove naprskati nekim sprejom za odmašćivanje i rastapanje nečistoća,
ne koristiti neko jako sredstvo,mada su svi dijelovi ovog grajfera izrađeni od veoma kvalitetnig kromiranog čelika,osim nosača koji je od livenog gvožda i zbog toga
je podložan oksidaciji,na nosacu grajfera postoji par kanala koje treba očistiti, najbolje propuhati vazduhom pod pritiskom(ko posjeduje kompresor),kroz te kanaliće se sliva ulje do kliznih površina.
Sl.12 prikazuje samo konusni zupčanik poslije čišćenja,tako trebaju da izgledaju svi
izgrađeni segmenti grajfera poslije detaljnog sređivanja,
konačno na kraju pri sklapanju i vraćanju svaki dio lagano podmazati originalnim uljem za šivaće mašine,u pristupne kanaliće i rupice takode staviti po par kapi ulja.


Posljednja slika sklopljenog grajfera industrijske šivace mašine Pafaf 145(klase 145).
Tema je naizgled komplikovana ali ko ima volje raditi oko precizne mehanike i želi
nešto novo da nauči,ne bi trebalo biti nikakvih problema.
Sam grajfer je isti kod sledećih modela Pfaff 120, 122, 140, 141, 142, 143, 145, 146, 151, 155
Detaljnije u šivaćoj masini Pfaff 145 pogledajte OVDJE


Broj komentara: 5:

  1. Anonimno18.2.13

    Pozdrav,
    stvarno sam oduševljena stranicom
    ja imam jedan veliki problem a to je da sam nedavno kupila antikvitet i to Pfaff 31 i nemam pojma kako da sredim stanje s koncem i uopće ništa o njoj a rado bih naučila.
    Ima li pomoći za mene??
    Hvala,Eve

    OdgovoriIzbriši
  2. Pa jeste li kupili antikvitet da ga postavite u nekoj prostoriji kao ukras ili da na njemu radite?? :)

    Nisam se nikada susretao sa tim modelom,to su mašine stare i preko 50 godina,ako je ta Vaša,koju ste kupili dobro očuvana,nema tu puno filozofije,to je jedan od najjednostavnijih mašina,dosta textova sa ovih stranica je primjenljivo i na Paff 31,
    Imam orginalno uputstvo za tu mašinu na engleskom,koliko razumijete engleski,ne znam ali više slika koje se nalaze u tom uputstvu bi vam moglo biti od koristi,postavka konca,podmazivanje...itd.
    Ako želite uputstvo javite se na moju mail adresu i poslat ću vam

    masinski.kutak@gmail.com

    Lijep pozdrav

    OdgovoriIzbriši
  3. Anonimno3.4.13

    Pozdrav ja namjeravam kupiti jednu Pfaff 155-17c, ali pošto neznam dali je sa trostrukim transportom, a na net-u ne mogu naći nikakvu info oko te mašine i prodavatelj mi nemože poslat slike da je vidim. Zato bi zamolio vašu stručnu pomoć oko te dileme.
    Zahvaljujem LP.

    OdgovoriIzbriši
  4. Svi se mi danas oslanjamo na internet,Pfaff klase 155 postoji ali je očito veoma rijedak i slabo zastupljen.
    Pa danas slike na netu šalju mala djeca,čudan mi je taj prodavač.
    Ne mogu vam dati valjan odgovor dok ne vidim mašinu ili Vi posjetite prodavatelja,što bi u svakom slučaju bilo najbolje.
    LP

    OdgovoriIzbriši

PRETRAŽI SAJT - UKUCAJ TRAŽENI POJAM

TRANSLATE