Zupčasti remen šivaće mašine

eng.Toothed belt sewing machine ;timing belts sewing machines;
Evo jedne,možda za mnoge zanimljive i potpuno nepoznate teme.Unutar nekih modela šivaćih mašina,najčešce industrijskih,prenos obrtnog momenta sa gornje osovine na donji dio mašine se vrši zupčastim remenom(R),u nekih modela kućnih mašina zupčasti remen je postavljen uz duž masine u donjem dijelu i koristi se za pokretanje grajfera ili sa motora na glavnu osovinu(overklock-overlovka),poneki modeli imaju vise zupčastih remenova....Uglavnom župčasti remen je prilično zastupljen kod svih vrsta šivaćih mašina.Svaki zupčasti remen je izrađen od gume sa specijalnim ojačanjima
unutar njega,postoje i duge vrste zupčastog remenja izrađenog od specijalnih vlakana sa dodatkom metalnih prestenova.Umjesto zupčastog remena,pojedini modeli imaju po dva para spregnutih konusnih zupčanika,prednost zupčastog remena je u njegovom veoma tihom radu i održavanju,koje gotovo nije niti potrebno.Ipak je i zupčasti remen podložan oštećenjima,često dolazi u dodir sa mašinskim uljima,prljavštinom,svakako i vrijeme čini svoje pa može doći do oštećenja jednog ili više nazubljenih dijelova(zubaca),što može dovesti

do djelimičnog proklizavanja remena te do potpune nemogućnosti šivenja na mašini.Djelimično proklizavanje zupčastog remena stvara problem sličan kao kod nepodešenog grajfera,o grajferu ili petljacu procitaj OVDE.Na priloženoj šemi,se krajnje uprošteno vidi pozicija remena (R) i nazubljenih remenica.
U slučaju oštećenja dijela ili cijelog remena,potrebno ga je zamijeniti.
Zamjena unutrašnjeg zupčastog remena na šivaćoj mašini je posebna tema i često je potrebno dobar dio mašine demontirati da bi se remen mogao skinuti i zamijeniti.Detalji zavise od tipa i modela mašine,kod manjih šteperica samo sa donjim transportom je nešto lakše a kod mašina sa dva i tri transporta je nešto komplikovanije.
Svi gore nabrojani problemi sa zupčastim remenom na šivaćoj mašini su u suštini relativno rijetka pojava i zupčasti remen šivaćeg stroja obično dugo traje.Pogonski zupčasti remen na portabl kućnim šivaćim mašinama je dosta manji i tanji a samim tim je i osjetljiviji na kvarove,sve zavisi od održavanja i opterećenja,isto tako centralno postavljeni(unutrašnji) zupčasti remen na kućnim šivaćim mašinama je"nježnije"građe.Glavni pogonski zupčasti remen nije problem zamijeniti ali unutrašnji,koji drži u sprezi gornji i donji pogonski sklop je dosta komplikovanije i zahtijeva pregled majstora.
Srodne i povezane teme:  Klinasti remen


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
dodatak na komentare:

Broj komentara: 13:

  1. Anonimno15.7.13

    Imam šivacu mašinu, Adler-serije 530,531,532 iz 70-ih,ima dva zupčasta remena od kojih je onaj sto pokreće mašinu,pukao.Nalazi se unutar mašine.Pitala sam majstora da li može da je popravi,rekao mi je da je mogu baciti,da bi morao da rasklopi celu mašinu i da može da se nadje ta vrsta remena.Pitam vas,da li postoji mogućnost, da se ta mašina popravi s obzirom da se radi o kvalitetnoj mašini.Pozdrav,čekam vas odgovor.

    OdgovoriIzbriši
  2. Ma naravno da MOŽE,slab je to majstor,neće da prizna da to nezna uraditi,doista,radi se o jednom složenijem zahvatu ali pravi majstor to može 100% uraditi,ako imate rezervni remen,sa istim brojem i rasporedom"zubi",može biti i koji milimetar uži ali širi od puknutog ne bi trebao biti.
    Pogledat ću na netu o kojem se modelu radi,ne znam ovako napamet.
    Lijep pozdrav

    OdgovoriIzbriši
  3. Ne mogu naći na netu taj Vaš model Adler-ke,
    AKO se radi o staroj kućnoj šivaćoj mašini,onda je majstor u pravu,ne isplati se to popravljati.

    OdgovoriIzbriši
  4. postovanje, sto se tice remena, koje su njegove karakteristike, recimo da sam nesto racunao, i remen koji mi treba je dug oko 23 cm, sirok 1 cm, ima mozda 33 zuba, i drugi remen oko 45 cm dug, 1 cm sirok i ima oko 64 zuba.

    mozda sam malo pogrijesio u broju zuba, jer sam izmjerio da mi je korak zuba 7 mm, a procitah da to nije standard, tj da je trebao biti 8 mm, ali duzine su mi definitivno priblizne.

    da li postoje standardi neki, pa da na osnovu njih kupim remene, te koje mi vi preporucujete?

    a nekako cu zamijenit ih :)

    hvala

    OdgovoriIzbriši
  5. Malo ste Vi to meni iskomplikovali..??
    Kao prvo ste trebali navesti o kakvom modelu šivaće mašine se radi i koji problem imate??
    Koliko kontam Vi bi ste da mijenjate oba zupčasta remena na mašini??,unutarnji i vanjski-pogonski;
    Vi kada kupujete unutrašnji remen šivaće mašine,ponesite stari,raspored i modul zubi mora biti identičan kao i dužina remena.
    To vam je gotovo pa isti princip kao zupčasti remen na motoru automobila.
    Poštovanje

    OdgovoriIzbriši
  6. radi se o turissa novomatic sivacoj masini, no nemam niti jedan od ova dva remena.
    onda imam golem problem...


    kako sada da kupim remen/ove, obzirom da ga/ih nemam?

    OdgovoriIzbriši
  7. Šivaća mašina(sewing machine)Turissa novomatic je antikvitet model,stara mašina i veoma rijedak brend na našim prostorima,o nabavci remenova,nemam šta reći,mislim da se to ne isplati ni u kom pogledu.
    Niti Vi znate zamijeniti unutrašnji zupčasti remen niti će Vam to bilo koji majstor na toj mašini uraditi,kod vas je sličan primjer kao kod gospođe iz gornjeg posta.
    Mislim da je vrijeme da razmislite o kupovini nove šivaće mašine.
    LP

    OdgovoriIzbriši
  8. Anonimno15.2.15

    Dobro vece, poreban mi je zupcasti remen za masinu VICTORIA 270E. Da li mi mozete pomoci?
    Unapred hvala

    OdgovoriIzbriši
  9. Mogu vam pomoći na sledeći način;
    kod vas je najvjerovatnije u pitanju pogonski zupčasti remen,to je remen na motoru,svaki remen je potrošni materijal i nema tog majstora na svijetu koji zna ponaosob koji ide na koju mašinu,vama je važno da znate spoljnu dužinu remena,širinu,broj zubi i njihov međusobni razmak.
    Dužina,odnosno razmak između"zubi"je u vašem slučaju donekle tolerantan,ovisno o mogućnosti pomijeranja motora mašine.Lp

    OdgovoriIzbriši
  10. Anonimno3.5.15

    Pozdrav
    Imam problem sa sivacom masinom Brother LS2-B837 trostruki transport posto mi je masina izbacila zbog opterecenja skinuo sam zupcasti kajs da bi ponovo uvacio klin to sam vratio i pre nego da stavim kajs spustio sam iglu u donjem polozaju i podesio vrh grajfera da hvata vrh igle i onda kajs namestio ali problem je nastao jer zupci ne vuku materijal napred nego nazad,ako bi ste mogli da mi pomognete sta jos treba da podesim.
    Unapred hvala na odgovoru

    OdgovoriIzbriši
  11. Anonimno3.5.15

    Vaše pitanje je već obrađeno,čak ste ga sada postavili na bolju poziciju nego gdje sam ga ja premjestio,niste smjeli čačkati oko zupčastog remena ako niste upućeni u te stvari,to mora u servis,klikni OVDE LP

    OdgovoriIzbriši
  12. Anonimno9.8.16

    Pozdrav
    Imam šivaću mašinu Brother LS2-B837 trostruki transport,imam problem sa zupčastim ramenom,kad se mašina preoptereti ona izbaci,na ploči ima dugme koje se pritisne i ručno okrene točak da bi ponovo ubacila problem je što na taj način ne mogu više da je ubacim već moram da pomerim malo župčasti kajš odvrnem tri šrafa da bi mogao da je ponovo ubacim što je suviše komplikovano i teži način.Da li možete da mi kažete zbog cčga ne radi dugme na ploči.?

    OdgovoriIzbriši
    Odgovori
    1. Ne znam o kojem se dugmetu radi ali očito je da vi previše očekujete od te šivaće mašine,pri radu sa šivaćim mašinama postoje i neka ograničenja.Vi trebate odkloniti veliko opterećenje kojem izlažete šivaću mašinu a ne baviti se njegovim posljedicama.Da bi sigurnosna spojka zupčastog remena manje iskakala potrebno je maksimalno smanjiti zazor na njoj,na samoj nazubljenoj remenici se nalazi jedan ekscentrični vijak,njegova blokada je sa nazubljene strane,pomijeranjem lijevo ili desno smanjit će te slobodan hod osovine a time i mogućnost aktiviranja sigurnosne sklopke(vidi sliku)Pogledajte i ovu temu UVJETI RADA ŠIVAĆIH MAŠINA

      Izbriši

PRETRAŽI SAJT - UKUCAJ TRAŽENI POJAM

TRANSLATE